非分散紅外一氧化碳分析儀憑借高選擇性、響應(yīng)快、免耗材和長(zhǎng)期穩(wěn)定性，成為氣體監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的黃金標(biāo)準(zhǔn)。其基于CO分子對(duì)紅外波段（4.6μm）的特征吸收原理，可精準(zhǔn)檢測(cè)ppm至百分比級(jí)濃度，廣泛應(yīng)用于環(huán)境、工業(yè)、交通與公共安全等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，構(gòu)筑起一道看不見(jiàn)卻至關(guān)重要的生命防線。
1、環(huán)境監(jiān)測(cè)與空氣質(zhì)量評(píng)估
在城市空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站（AQMS）中，非分散紅外一氧化碳分析儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣背景濃度，為環(huán)保部門提供PM2.5污染成因分析、污染源追蹤及重污染預(yù)警數(shù)據(jù)。其符合《環(huán)境空氣一氧化碳測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)》（HJ965-2018），是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的核心傳感設(shè)備。
2、工業(yè)安全生產(chǎn)與過(guò)程控制
在鋼鐵冶煉、焦化、燃?xì)忮仩t、地下管廊等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所，CO是典型有毒副產(chǎn)物。它集成于固定式氣體報(bào)警系統(tǒng)，一旦濃度超限（如＞30ppm），立即聯(lián)動(dòng)通風(fēng)或停機(jī)，防止人員中毒。同時(shí)，在燃燒優(yōu)化中，通過(guò)監(jiān)測(cè)煙氣CO含量，可反向調(diào)節(jié)空燃比，提升能效、降低排放。
3、汽車尾氣與機(jī)動(dòng)車檢測(cè)
在機(jī)動(dòng)車年檢線（I/M制度）及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中，NDIR技術(shù)是GB18285標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的CO測(cè)量方法。其抗干擾能力強(qiáng)，不受NOx、HC等組分影響，確保尾氣檢測(cè)結(jié)果公正可靠，助力“雙碳”目標(biāo)下老舊車輛淘汰與新能源轉(zhuǎn)型監(jiān)管。
4、地下空間與公共建筑安全
地鐵站、隧道、地下車庫(kù)、商場(chǎng)等密閉空間易因車輛尾氣積聚導(dǎo)致CO超標(biāo)。非分散紅外一氧化碳分析儀嵌入智能樓宇系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)濃度達(dá)50ppm時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)，保障公眾呼吸安全，尤其在冬季門窗緊閉時(shí)段至關(guān)重要。
5、消防與應(yīng)急救援
消防員佩戴的便攜式多氣體檢測(cè)儀普遍集成微型NDIRCO傳感器，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)快速識(shí)別“沉默殺手”——無(wú)色無(wú)味的一氧化碳，避免救援人員因吸入過(guò)量CO而暈厥，提升火場(chǎng)生存率。
更新時(shí)間：2025-11-17
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